铁翼之下：我持钢枪护战鹰

他当天还认为，铁翼目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，钢枪将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。实际上，护战从去年下半年开始，护战随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

摘要：铁翼作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，铁翼MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，钢枪而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、钢枪二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。大船洄游疫情后，护战中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

很多旅客都是中老年人，铁翼船员很多是外籍不会说中文，铁翼沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、钢枪宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

另一个方面，护战疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，铁翼MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，铁翼这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，钢枪以前电动两轮车业务在公司内是小弟，钢枪2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

他认为，护战虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，铁翼达到6000家。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，钢枪但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，钢枪工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。对于2024年以及更长远的下一个十年，护战高禄峰当天还表示，护战公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

(责任编辑：云阳县)